В Борисове на основе боевой машины «Кайман» создали гражданский вездеход для охоты и рыбалки

Специалисты ОАО "140-й ремонтный завод" (Борисов) на основе своей боевой машины "Кайман" создали гражданский вездеход, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов по бездорожью и болотам, ведения охоты и рыбалки.

Официальное название гражданской версии - вездеход 60.03 "Кайман-ОР" ("Охотник-Рыбак"). Его главное отличие от боевой машины - отсутствие бронирования: корпус изначально изготавливается из обычной стали. В остальном конструкция двух "Кайманов" практически идентична, что позволяет "Охотнику-Рыбаку" точно так же, как и армейскому варианту, легко преодолевать любые завалы и преграды, в том числе водные. Высокая проходимость обусловлена использованием шин с регулируемым давления. Корпус сделан водонепроницаемым. Для передвижения по воде предназначены два водометных движителя.

В "Каймане-ОР" может разместиться 6 человек (2+4). Масса вездехода - 7500 кг. Габаритные размеры: длина - 6000 мм; ширина - 2820 мм; высота по крыше - 2070 мм.

Так же как и боевая машина, "Кайман-ОР" оснащается 156-сильным дизельным двигателем ММЗ Д245.30Е2 и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Привод - полный. Максимальная скорость передвижения по шоссе - 50 км/ч; по грунтовой дороге - 30 км/ч; на плаву - 7 км/ч (в стоячей воде).

Средний расход топлива на 100 км пути: по шоссе - не более 30 л; по грунтовой дороге - не более 60 л. Запас хода по топливу: по шоссе - не менее 1000 км; по грунтовой дороге - не менее 600 км. Запас хода на плаву при средних эксплуатационных режимах - не менее 5 часов.

Система обзора - монитор и широкоугольные телевизионные камеры наблюдения с инфракрасным диапазоном для обеспечения движения в темное время суток.

"Кайман-ОР" получил иную светотехнику, передние фары защищены решетками, на крыше - фары-прожекторы. Вездеход оснащается жидкостным предпусковым подогревателем и калориферным отопителем.

Автобизнес

Фото ОАО "140-й ремонтный завод"